PRZEKŁADNIE I SILNIKI

Ustaw kierunek rosnący
Zobacz jako Siatka

Produkty 1-48 z 7361

  1. Motoreduktor 80B14 + VMR 63 1/30 Motoreduktor 80B14 + VMR 63 1/30
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  2. Wrzeciono silnika ER4060 2KW
    -
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  3. Silnik H 061300578 Silnik H 061300578
    AMETEK
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  4. Ramię reakcyjne CHT MV 110 Ramię reakcyjne CHT MV 110
    -
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  5. Hamulec P40-RPU-050-NO
    -
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  6. Kołnierz FA VMR 40 Kołnierz FA VMR 40
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  7. Motoreduktor PAM90B14 + VMR 63 1/20 Motoreduktor PAM90B14 + VMR 63 1/20
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  8. Ramię do VMR63 Ramię do VMR63
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  9. Silnik EASM6XD065AZAC Silnik EASM6XD065AZAC
    ORIENTAL MOTOR
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  10. Silnik MS 100L2-4 IE2 3kW 1430 IP55 Silnik MS 100L2-4 IE2 3kW 1430 IP55
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  11. Motoreduktor 90B14 + VMR90 1/30 Motoreduktor 90B14 + VMR90 1/30
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  12. Motoreduktor PAM71B14 + VMR 40 1/30 Motoreduktor PAM71B14 + VMR 40 1/30
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  13. Motoreduktor PAM71B14 + VMR 40 1/25 Motoreduktor PAM71B14 + VMR 40 1/25
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  14. Motoreduktor PAM63B14 + VMR 30 1/60 Motoreduktor PAM63B14 + VMR 30 1/60
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  15. Motoreduktor PAM80B14 + VMR 63 1/20 Motoreduktor PAM80B14 + VMR 63 1/20
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  16. Silnik PAM 160B3 Silnik PAM 160B3
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  17. Silnik PAM112B3 Silnik PAM112B3
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  18. Silnik JAMNIK 2,2kW 2750obr./min. lewy Silnik JAMNIK 2,2kW 2750obr./min. lewy
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  19. Silnik JAMNIK 4kW 2800obr./min. lewy Silnik JAMNIK 4kW 2800obr./min. lewy
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  20. Motoreduktor PAM80B14 + VMR 63 1/100 Motoreduktor PAM80B14 + VMR 63 1/100
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  21. Ramię reakcyjne CHT MV 130 Ramię reakcyjne CHT MV 130
    -
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  22. Ramię do NMRV-130 Ramię do NMRV-130
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  23. Przekładnia VMR 130 100B5 i=50 Przekładnia VMR 130 100B5 i=50
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  24. Ramię do NMRV-110 Ramię do NMRV-110
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  25. Silnik ENK-410S Silnik ENK-410S
    NAKANISHI
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / kpl
  26. Silnik SCR16PR1
    TECNOELETTRONICA
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  27. Motoreduktor 70701001
    HAMMA
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  28. Serwosilnik HG-KR43 Serwosilnik HG-KR43
    MITSUBISHI
    NIOP
    Dostępny
    - zł netto / szt
  29. Silnik SKH71-4B B5
    BESEL
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  30. Przekładnia AB115A-060-S2-P2
    APEX DYNAMICS
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  31. Silnik R2AA06040FCH11 Silnik R2AA06040FCH11
    SANYO DENKI
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  32. Przekładnia VMR 130-100-112B5 i=100 Przekładnia VMR 130-100-112B5 i=100
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  33. Silnik MS 100L1-4 B5 IE3 2,2kW 1420 230/400V IP55 Silnik MS 100L1-4 B5 IE3 2,2kW 1420 230/400V IP55
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  34. Silnik ECK05/W-2 Silnik ECK05/W-2
    WEISHAUPT
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  35. Przekładnia PEII090-010 8122AP Przekładnia PEII090-010 8122AP
    APEX DYNAMICS
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  36. Przekładnia VMR130-25-112B5 i=25 Przekładnia VMR130-25-112B5 i=25
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  37. Serwonapęd PM 42 BL 02524E 1004B5 Serwonapęd PM 42 BL 02524E 1004B5
    TRANSTECNO
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  38. Silnik CHT 71 B2 B14 0.55kw Silnik CHT 71 B2 B14 0.55kw
    CHIARAVALLI
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  39. Ramię CHT MV 150
    STM
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  40. Przekładnia AP-950784
    BRIMATCO
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  41. Głowica BPS060-10
    BRATO
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  42. Silnik MVSI 15/550ET-S02
    ITALVIBRAS
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  43. Przekładnia NMRV-P110
    MOTOVARIO
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  44. Przekładnia C112/F-32.8 P 80 B5
    BONFIGLIOLI
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  45. Przewietrznik P20
    -
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  46. Przewietrznik P22 19/120 h=32
    -
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  47. Pokrywa łożyskowa L/300/3/3007
    INVICTA
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
  48. Przekładnia VF49/F1 i=36 P71 B14 B3
    BONFIGLIOLI
    NIOP
    Dostępny na zapytanie
    - zł netto / szt
Ustaw kierunek rosnący
Zobacz jako Siatka

Produkty 1-48 z 7361

 Przekładnie i silniki

Wymagania jakie stawia przemysł przed maszynami są bardzo wysokie. Zarówno pod kątem produkcji wielkoseryjnych, jak i ze względu na obciążenia powstające w maszynach. Z tego powodu, bardzo istotne jest zastosowanie odpowiednich rozwiązań pozwalających na spełnienie wymagań klienta pod kątem zamawianych ilości, jak i wymogów specyfikacji. Dla utrzymania ruchu kluczowe jest zatem zastosowanie odpowiedniego napędu oraz przekładni w maszynach produkcyjnych.

 

Silniki elektryczne - najczęstszy wybór?

 

Najczęściej stosowanym źródłem napędu w maszynach jest silnik elektryczny. Znajduje on zastosowanie w praktycznie każdym urządzeniu i może być zasilany prądem stałym lub zmiennym, co daje projektantowi maszyny wiele możliwości dostosowania źródła napędu do danej konstrukcji.

 

W zależności od wymagań stawianych przed urządzeniem napędowym jakim jest silnik elektryczny, konstruktorzy maszyn mają do wyboru jednostki o bardzo różnej charakterystyce pracy. W dzisiejszych czasach liczba typów konstrukcji silników elektrycznych jest bardzo bogata, co pozwala na dobór silnika nawet do najbardziej wymagających zadań.

 

Zaletą silników elektrycznych jest ich wysoka elastyczność pod kątem charakterystyki ruchu, prędkości jak i momentu obrotowego. Kiedy zależy nam na prostej konstrukcji i utrzymywaniu stałej prędkości obrotowej możemy użyć silnika indukcyjnego, w którym zasilany jest tylko stojan. Ten typ konstrukcji silnika jest zdecydowanie najbardziej popularny w przemyśle. Gdy wymagania stawiane przed jednostką napędową są bardziej skomplikowane i zależy nam na sterowaniu kątem obrotu silnika i jego prędkością możemy użyć serwomotorów. W tej dziedzinie powszechne są także silniki krokowe i silniki z enkoderami absolutnymi lub inkrementalnymi, które pozwalają na odczyt prędkości obrotowej i położenia wirniki.

 

Dobór przekładni do silnika elektrycznego

 

Zadaniem przekładni jest przeniesienie ruchu z elementu czynnego na element bierny oraz zmiana parametrów ruchu. Najczęściej wykorzystuje się przekładnie zmieniające ruch obrotowy na ruch obrotowy o innych parametrach.

 

Przekładnie dzieli się ze względu na wykorzystywane zjawiska fizyczne. Są to przekładnie mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne i pneumatyczne. W układach napędowych często stosuje się tak zwane motoreduktory, które są połączeniem silnika i przekładni redukującej obroty silnika. Konstruktorzy maszyn cenią motoreduktory ze względu na uniwersalność, gdyż mogą być wykorzystywane w różnorodnych gałęziach przemysłu. W dodatku są to wręcz gotowe rozwiązania, które mogą dobrze zastępować układy rozproszone.

 

Istnieje kilka typów motoreduktorów, które różnią się między sobą wykorzystanym rodzajem przekładni zębatej. W ten sposób można znaleźć motoreduktory:

 

- ślimakowe,

- walcowe osiowe i płaskie,

- stożkowe,

- walcowo - stożkowe,

- planetarne.

 

W przypadku urządzeń przemysłowych najważniejszymi aspektami są wydajność oraz cena. Z tego powodu najczęściej stosowane motoreduktory to ślimakowe, których głównymi atutami są właśnie cena, dostępność oraz niski poziom skomplikowania. Dodatkowym atutem jest uniwersalny korpus z otworami pozwalający na montaż praktycznie z każdej strony.

 

Nieco mniejszą popularnością cieszą się przekładnie walcowe oraz walcowo-stożkowe, ponieważ są nieco bardziej wymagającym rozwiązaniem. Mimo to metody ich montażu są bardzo uniwersalne, przez co również przekładnie walcowe można montować w różnych pozycjach, a zastosowany korpus zapewnia bardzo wysoką szczelność. Ich sprawność stoi na bardzo wysokim poziomie, a w dodatku cechuje je duża żywotność.

 

W trudnych warunkach pracy wykorzystuje się przekładnie planetarne, które cechuje przede wszystkim bardzo duża wytrzymałość. Dodatkowo, ich budowa jest bardzo zwarta, a osiągane przełożenia to rzędy nawet kilku tysięcy.

 

Warto wspomnieć, że o możliwości zastosowania różnorodnych akcesoriów oraz części dedykowanych dla danych konstrukcji.

Obsługa wyszukiwania obsłużona przez ElasticSuite